（ ）是齿轮最主要的参数。

转K4转向架悬挂系统为摇枕和摆动机构的组合垂向、纵向都具有两级刚性特性。

转K2型转向架中央悬挂系统由10个外圆簧，10个内圆簧，4组双卷减振簧组成。

转K2型转向架旁承座安装方向须为：同一摇枕相反，同一车辆同侧同向。

转K2型转向架侧架左、右滑槽磨耗板为卡入式。

转8AG、转8G型转向架的摇枕组成不完全相同。

轴端螺栓须均匀紧固，紧固力矩为210±10N•。

重合断面的轮廓线用细实线绘制。

制动作用有常用制动和紧急制动，因此，制动波速也有常用制动波速和紧急制动波速两种。

制动作用沿着列车由前向后逐辆发生的传播过程就是制动波速。

制动装置组装过程中进行焊接操作时，须使用专用电焊回路并靠近施焊处，接地线的材质、直径应与电焊电缆相匹配，严禁用修车线路的钢轨作接地线，防止电流通过滚动轴承。