现场防护员担任防护工作时，可以兼做施工员和其它工作，应掌握列车运行时分，及时准确发出来车、下道信号，监督施工人员及时下道。

在站内其它线路作业，列车进路不明时必须下道避车。

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路, 放置、堆码牢固,不得侵入限界,两线间不得停留人员和放置机具、材料。

步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行；在双线区间，应面迎列车方向走行。

在站内走道心时，不必设置专人防护，有车开来时，应及时下道避车。

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，可以在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。

换出的钢轨一般应放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允许临时放在道心。

在任何情况下，桥梁人行道上的竖向静活载不得超过设计标准值。

大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应按一机一人设置专人防护，列车接近前应停止作业。

在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，不设置停车信号，无动力车列必须设置防溜设施。

利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时，在双线地段遇有邻线来车时，可不收回停车手信号。