在站内走道心时，不必设置专人防护，有车开来时，应及时下道避车。

维修计划下达后，因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的前提下，普速铁路由设备管理单位报车务段（直属站）审核同意后，报集团公司施工办实施。

现场防护员当班时应集中精力，认真瞭望，不得离岗和做与本职工作无关的事情。

在曲线、隧道等瞭望或通信条件不良地段作业时，不需要增设中间防护员。

现场防护员担任防护工作时，可以兼做施工员和其它工作，应掌握列车运行时分，及时准确发出来车、下道信号，监督施工人员及时下道。

业务外包用工由业务承包单位负责施工安全培训，设备管理单位可提供师资支持，并对培训情况进行监管。

劳务派遣工由劳务派遣单位进行必要的安全生产教育和培训，用工单位进行岗位安全操作规程和施工安全培训。

封锁施工开通后，施工单位和设备管理单位应加强检查和整修，施工单位严格把关。

为强化集中修的安全监控工作，设备管理单位应配备专人对每处施工地点进行监控，加强对施工安全和质量的监督检查，并负责与施工单位负责人共同确认开通条件，严把施工开通关。

集中修施工计划编制应坚持货运旺季错峰安排、平行通道错时安排原则。

集中修主要适应于通过能力紧张的繁忙干线和干线。