南昌客技站在23、24道一度停车牌前停车。装备LKJ的动车组，将LKJ转12Km/H模式，用457.700频率与客技站行车分室联控

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警或发现通信中断等异常情况时，司机应立即停车处理。

列车制动主管压力稳定时，机车制动主管风表压力应与列尾查询风压基本一致（误差一般不应超过±20kPa），发现制动主管的压力异常时，立即汇报维持运行至前方站停车。

具有功率自动调节控制功能的和谐型机车运行在困难区段出现空转时，立即退回手柄。

运行中或未停稳前，可以移动换向手柄或进行换向操作。

电力机车更换操纵台操纵时，司机须断电降弓（具有自动换端功能的机车除外），自阀置重联位（配备锁闭销的机车还须插上锁闭销），机车制动缸压力不少于50kPa，断开电钥匙。

运行途中，操纵端LKJ显示器无速度显示时，可以不超过20km/h的速度，运行至前方站内停车处理。

进站、接车进路信号机为进行信号，机车信号为红黄灯或不接码（固定无码除外）可视为机车信号故障。

停车时解除运行揭示数据，可使用LKJ【转储】键操作。

临时使用绿色许可证，遇无调度命令，LKJ需输入调度命令号时，“调度命令号”栏输入99。

LKJ降级工作状态下，停用基本闭塞法改用电话闭塞法的起始站，可以先按【开车】键再进行路票解锁操作。