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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气，城市轨道交通地面及高架线路，当瞭望距离不足（）时，列车运行速度不应超过50km/h。

A、 5米

B、 30米

C、 50米

D、 100米

答案：D

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城市轨道交通车辆上的司机室应至少设置（）具灭火器；每个客室应至少设置（）具灭火器。

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救援车与故障车救援连挂时运行速度不应超过（）。

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列车安全追踪间隔距离随前方列车尾部的移动不断移动并变化的闭塞方式属于移动闭塞。

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在操作闸刀开关和磁力开关时，必须将灭弧盖盖好，以防止万一短路时发生电弧或熔丝熔断飞溅伤人。

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当列车配置列车自动防护设备、车内（载）信号装置时，应以地面信号为主体信号。

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城市轨道交通救援列车在作业前需向调度中心确认（）。

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中央控制单元的基本功能，对（）具有主控功能。

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对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门（）联合应急预案演练。

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（）灭火器不能用于扑灭带电火灾。

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根据国内外已建成或规划的轨道交通线网，线网的基本模式只有网格式。

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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气，城市轨道交通地面及高架线路，当瞭望距离不足（）时，列车运行速度不应超过50km/h。

A、 5米

B、 30米

C、 50米

D、 100米

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城市轨道交通车辆上的司机室应至少设置（）具灭火器；每个客室应至少设置（）具灭火器。

A. 1、1

B. 1、2

C. 2、1

D. 2、2

点击查看答案

救援车与故障车救援连挂时运行速度不应超过（）。

A. 3km/h

B. 5km/h

C. 10km/h

D. 15km/h

点击查看答案

列车安全追踪间隔距离随前方列车尾部的移动不断移动并变化的闭塞方式属于移动闭塞。

A. 对

B. 错

点击查看答案

在操作闸刀开关和磁力开关时，必须将灭弧盖盖好，以防止万一短路时发生电弧或熔丝熔断飞溅伤人。

A. 对

B. 错

点击查看答案

当列车配置列车自动防护设备、车内（载）信号装置时，应以地面信号为主体信号。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通救援列车在作业前需向调度中心确认（）。

A. 故障车具体停车位置

B. 救援车驾驶模式

C. 故障车司机姓名

D. 故障车司机情况

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中央控制单元的基本功能，对（）具有主控功能。

A. 列车总压力

B. 列车状态

C. 列车总线

D. 车辆总线

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对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门（）联合应急预案演练。

A. 每2年至少组织一次

B. 每3年至少组织一次

C. 每3年至少组织二次

D. 每年至少组织一次

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（）灭火器不能用于扑灭带电火灾。

A. 机械泡沫灭火器

B. 干粉灭火器

C. 合成泡沫灭火器

D. 二氧化碳灭火器

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根据国内外已建成或规划的轨道交通线网，线网的基本模式只有网格式。

A. 对

B. 错

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