A、 保护能力
B、 阻碍能力
C、 固定能力
D、 补偿能力
答案：D
A、 保护能力
B、 阻碍能力
C、 固定能力
D、 补偿能力
答案：D
A. 减速手信号
B. 停车手信号
C. 连挂手信号
D. 通过手信号
A. 提升列车司机有效工时
B. 提升列车司机与行车调度默契度
C. 降低列车司机的配属人数
D. 均衡列车司机的绩效
A. 在站台，第一时间打开车门，向求助乘客了解信息并安抚乘客，通知车站处理，同时报行调。
B. 如列车刚启动，司机则立即拉停列车。报车站及行调，退回车站，开屏蔽门及车门，车站工作人员上车进行处理。
C. 如在区间时（包括在站台启动后超出站台3个以上车门），司机维持列车运行进站,报告行调，到站后通知车站处理。
D. 若乘客无回应，无需理会，继续运行到下一站。
A. 辙叉角
B. 有害空间
C. 活动空间
D. 可变空间
A. 牵引装置
B. 制动装置
C. 辅助逆变器
D. 牵引逆变器
A. 对
B. 错
A. 弹簧制动
B. 空气制动
C. 电制动
D. 电空制动
A. 约束性
B. 自律性
C. 专业性
D. 服务性
A. 钢轨长度及轨温
B. 钢轨长度及轨温变化幅度
C. 钢轨截面积及轨温
D. 钢轨截面积及轨温变化幅度
A. 对
B. 错
