《铁路技术管理规程》（高速铁路）规定：桥长超过3km时，应每隔约3km（单侧约6 km）在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。

高速铁路工务部门应建立局集团公司、段、（ ）三级应急处置体系。

高速铁路天窗内，上道前和跨越线路时应严格遵守“（ ）”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁抢越。

高速铁路驻调度所（驻站）联络员应熟悉业务并掌握（ ）。

高速铁路驻调度所（驻站）联络员使用通信设备向（ ）传达调度命令。

高速铁路（ ）负责按规定办理登、销手续。

高速铁路进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所（驻站）联络员，（ ）。

高速铁路进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所（驻站）联络员，在现场设现场防护员。

高速铁路在线间距不足（ ）地段施工维修而邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留。并与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

高速铁路在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速( )km/h及以下，并按规定设置防护。

高速铁路在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检查。（ ）内，不得进行设备修理作业。