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«安全生产法»规定，法律责任分为刑事责任、行政责任和财产责任。
2022年02月14日07时25分，S512次（怀柔北站-北京北站，北京动车段CRH6F-A-0493号，怀柔北机务段司机）运行至平义分站至兴寿站间29km706m处，司机反映总风缸压力低停车，7时55分司机请求救援，8时55分兴寿利用DF4型5104号机车开58311次进入区间救援，10时23分司机取消救援，10时35分DF4型5104号机车开58312次返回兴寿站。10时35分开通区间，10时43分，S512次区间开车，影响本列及S511次（昌平北站待开），S501次（停于兴寿站），4471次（管高站待开）。CRH6A-A型动车组总风压力低于（ ）kpa启动1台主空压机，总风压力低于（ ）kpa启动2台主空压机。
CRH6A-A型动车组警惕报警功能异常，确认司机室[集中控制]断路器闭合状态，若断开则恢复。若断路器正常，按压操纵台警惕开关或脚踏开关，如果蜂鸣器声音消失，停车后进行紧急复位操作。
CRH6A-A型动车组发生“WTD-MVB通信故障”，将司机室配电盘[SRU电源1]、 [SRU电源2]断路器断开15S投入。
CRH6A-A型动车组发生“SCCU-MVB通信故障”时，将故障车对应的配电盘中的[SCCU 电源1]、 [SCCU 电源2]断路器断开15s再投入。
CRH6A-A型动车组全编组空气压缩机工作不停机时，断开全列[压缩机同步]断路器。总风压达到880kPa时，如还有空压机工作，则再将该车[辅助空气压缩机]断路器断开后维持运行。
CRH6A-A型动车组，日期为单号时，1号车为M空压机，4号车为S空压机；日期为双号时，1号车为S空压机，4号车为M空压机。
CRH6A-A型动车组不明原因紧急制动应急处置错误的是（）。
CRH6A-A型动车组需要断开【牵引变流器1】断路器进行复位处置的故障不包括（）。
CRH6A-A型动车组高压隔离开关不动作因应急处置描述错误的是（）。
