相对方向不能同时接车时，应先接（）、停车后起动困难的列车或（）。

不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光。

填写《行车日志》及占线板（簿）（旅客列车使用红笔）、调度命令及各种行车凭证，要做到正确齐全，字迹清晰。

司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速按有关规定核对调度命令。

车机联控应逐站逐列呼唤应答，使用普通话，做到用语准确、吐字清晰。遇数字“0”、“1”、“2”、“7”必须读“dong（洞）”、“yao（幺）”、“liang（两）”、“guai（拐）”。

双层集装箱列车禁止通过设有高站台的线路。

线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于3.1 m处

线路标志应设在其内侧距线路中心不小于3.1m处。

使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时，须在进入关系区间（车站）前传达复诵完毕；传达不上时，列车调度员应布置车站向司机递交书面调度命令。

工作机车应挂于列车头部，正向运行；无转向设备的，可逆向运行。

施工封锁前，列车调度员根据施工负责人的请求，在调度命令中注明通过施工地点的最后一趟列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。