自动闭塞区段（）正线通过进路无（ ）的车站，列车（ ）时不联控。

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关司机、车站值班员、施工负责人重新发布全部内容的调度命令;相符时仍按前发运行揭示调度命令执行。

施工开通后启用新版本LKJ数据涉及径路、线路允许速度变化的第一列列车，列车调度员应发布调度命令。

施工开通后有第1、2、3……列限速要求的列车，由列车调度员发布调度命令。

施工作业结束后，列车调度员根据施工单位申请，应及时发布施工作业结束的调度命令。

列车调度员根据施工日计划与车站值班员的施工作业申请核对一致后，发布准许进行施工作业的调度命令。

施工调度员负责拟写次日施工调度命令，经一人拟写、另一人核对后，传(交)列车调度员。

限速调度命令，须在列车进入限速地点前发布（转达）完毕，如来不及时，必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令。

使用电话发收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》，指定受令人员中一人复诵，并记明发收人员姓名及时刻。

使用计算机、传真机、调度命令无线传送系统发布调度命令时，必须严格遵守“一拟写、二审核（按规定需监控人审核的）、三签发（按规定需领导、值班主任或值班副主任签发的）、四发布、五复诵核对、六下达命令号码和时间”的发布程序。

铁路局调度日计划于18：00前以调度命令下达有关单位、调度台。