区间通信柱（通话柱）应尽量（），并安装在防护网内，与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求，每隔（） 左右安装一个；在自动闭塞区段，其安装位置尽量与（）的位置相对应。

列车冒进进站（进路）信号机、出站（进路）信号机时，且上述列车不能移动且必须接发其他列车时，车站值班员在通知有关列车司机注意，并派人进行防护后，方可办理。

列车冒进进站（进路）信号机、出站（进路）信号机时，且上述列车不能移动且必须接发其他列车时，车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响，在通知有关列车司机注意，方可办理。

几个作业组同时作业，当作业结束时，每个作业组须由共同的负责人向供电调度申请消除停电作业命令。

在办理非正常接发列车时，有关作业人员要做到沉着、镇静，严格按规定和程序作业，不准盲目抢办。

在自动闭塞区段，遇区间停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车时，不准许一次性交付绿色许可证和路票。

尾部软管未吊起的列车停车后，车站值班员应立即指派有关人员确认尾部车号，车号不对时，还应核对辆数。确认车号或辆数正确后，列车方准继续运行。

接发列车人员发现列车尾部软管未吊起时，立即呼叫列车停车。

接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，应及时用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员进行处理。

接发车人员接送列车、显示手信号的地点原则上在行车室一侧。

图定在站有技术停点的货物列车，车站值班员可按列车调度员指示办理通过。