列车冒进进站（进路）信号机、出站（进路）信号机时，且上述列车不能移动且必须接发其他列车时，车站值班员在通知有关列车司机注意，并派人进行防护后，方可办理。

区间通信柱（通话柱）应尽量（），并安装在防护网内，与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求，每隔（） 左右安装一个；在自动闭塞区段，其安装位置尽量与（）的位置相对应。

在编组站、区段站，应装设（）、（）等站场无线通信设备。

当装设驼峰道岔自动集中时，应有（）和（）的表示。

非集中联锁设备，在控制台上应有接、发列车的进路（）表示；采用色灯电锁器联锁时，还应有进站信号机的开放、关闭和出站信号机、引导信号的（）表示；到发线设有轨道电路时，应有到发线的（）表示。

TDCS 应能满足高安全、高可靠、（）的要求，建立（）体制，保证设备正常使用。

（）和自动闭塞区段应装设（），对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。

道口两侧不宜设置（），不应设置（）。

道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，作用良好，缺少时应（）。道岔出现伤损或病害时，应（）或更换。

铁路技术设备，除由直接负责维修及管理的部门经常检查、周期维修外，铁路局还应按规定组织有关人员进行（）和（）。

机车、自轮运转特种设备上均应备有（）和（）。