图定在站有技术停点的货物列车，车站值班员可按列车调度员指示办理通过。

行车工作必须坚持（）的原则。

在接触网支柱及距接触网带电部分（）范围内的金属结构物须接地。天桥及跨线桥跨越接触网的地方，应按规定设置（）。

轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，（）、（）应作用良好，（）下应满足（）的规定。

车辆须装有（）和人力制动机。车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有（）。

车钩中心水平线距钢轨顶面高度为 （）；轮对内侧距离为 （），允许偏差为（）。车辆轮对的内侧距离为1353 mm，其允许偏差为±3 mm，120 km/h＜v≤160 km/h客车其允许偏差为（）。

电力机车还应配备（），并根据需要装设（）等。

货物装卸作业量较大的车站，应分设综合性货场和（）。
重载铁路编组站应设置列车组合车场和（）。

装备 CTCS-2 级列控车载设备的动车组应装设 （）。

信号集中监测系统监测范围应包括（）、列控地面设备（无源应答器除外）、（）、电源屏等信号系统设备。

区间通信柱（通话柱）应尽量（），并安装在防护网内，与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求，每隔（） 左右安装一个；在自动闭塞区段，其安装位置尽量与（）的位置相对应。