深入现场前要有（），返回后要有（）。

执行两种防溜措施的车站和线路，调车人员在现场监护的情况下，连挂前可撤除一种防溜措施（防溜铁鞋或木止轮器）。

货物快运列车(120km/h ) ：
X2401-X2998次 ； X401-X998次。
上海局：X2691-X2740.

在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上，在其他线原则上应停于距警冲标30m以上。
在尽头线上调车时，距线路终端应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。
提前检查线路、停留车辆，调整好钩位。当调车长确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。末端车辆距信号机（警冲标）不足30m时，应采取安全措施。

施工时间内，不能安排影响道岔使用的施工项目，路用列车的间隔不得小于500m。

在路用列车于封锁区间内分解后，相互必须保持30m及其以上的安全距离；
各大型养路机械之间必须保持10m及以上的安全距离

作业主体单位负责人严格按施工计划统一划分各单位路用列车的作业范围及分界点（两个单位施工路用列车的间隔不得小于500m）,各作业单位必须按规定分别进行防护。

因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及以上安全距离。

车次00100是有火回送动车组车底。

接发旅客列车的单开道岔，不得小于12号。

侧向接发停车货物列车的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于9号。