作业主体单位负责人严格按施工计划统一划分各单位路用列车的作业范围及分界点（两个单位施工路用列车的间隔不得小于500m）,各作业单位必须按规定分别进行防护。

空车调整是为了合理地运用空车，保证（）的调整措施。

集中装车仅在所经区段（）和（）允许的条件下，方准采用。

变更车流输送径路，应适应有关区段的（），并指定变更径路的（）、列数、辆数和列车编组计划。

列车是指（）并挂有机车及规定的（）。动车组列车为自走行固定编组列车。单机、（）及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。

为消除局部重车积压，可采取限制装车、停止装车和（）等措施。

深入现场前要有（），返回后要有（）。

旅客列车加挂运营的客车，由始发站挂到终到站时，原则上应与列车中（）编挂在一起；中途加挂或甩车时，应挂于（）；中途调向的旅客列车的加挂位置，由挂车铁路局与甩车铁路局商定。

军用列车编挂的客车，由（）批准，派客运和（）值乘，任务结束后，列车终到铁路局军（特）运调度要及时与客运调度沟通情况，尽快安排（）计划。

空车调整方法有：正常调整、综合调整和（）。

跨局的空车（自备车）直达列车，未经（）批准，途经各铁路局无权使用。