司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的（）通知前方站（列车调度员）。

设有两端操纵的接触网作业车，司机必须在运行前端司机室操纵。机车信号转换开关(含 GYK 上下行转换)置于上行位置。CG45)( )

运行中，司机必须严格遵守线路、道岔、曲线、桥隧、信号容许速度和接触网作业车车辆构造速度，以及各种临时限制速度和运行控制系统控制模式下设定的限制速度规定。CG44)( )

接触网作业车运行途中，遇有信号机灯光熄灭、显示不明、显示不正确、危及行车或人身安全时，应立即采取减速或停车措施，同时用列车无线调度通信设备向就近车站汇报，并按相关规章规定进行处理。CG43)( )

确认列车管管压达到定压后，司机方可进行制动机试验。CG15)( )

安装双套运行控制设备主机的接触网作业车，无人值乘的非操纵端运行控制设备应关闭。CG15)( )

列车无线调度通信设备的电源开关可以不随司机更换操纵端而进行转换。 CG15)( )

司机要对GYK进行信号自检、键盘自检、GYK常用制动和紧急制动试验。CG15)( )

机械传动接触网作业车发动机启动时，每次启动时间不得超过 7s，一次启动不成功，再次启动间隔时间不得小于2min，连续 3 次不能启动应进行检查，待排除故障后再行启动。CG15)( )

发动机启动后，司机应认真观察显示屏上各参数变化，各项指标必须符合标准，然后开启 GYK 和车载列车无线调度通信设备(含 CIR)电源，按压【车位】键3+【开车】键 7 进行 GYK 夺权操作，将 GYK 转入目视模式。CG15)( )

全面检查轨道起重装置、液压系统，应状态良好、锁闭正常，属于接触网作业车的上部静态检查内容。CG15)( )