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列车发生火灾、爆炸时,须立即()(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点),车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车停车
区间被迫停车后,列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()m处防护。
区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从()按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
区间被迫停车后,一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外),应于停车后,立即从列车()按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和()(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取应急性安全措施,并立刻通知()列车、邻线列车及邻近车站。
当洪水漫到路肩时,列车应按规定限速运行;遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应立即(),排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。
列车通过防洪()地段时,司机要加强瞭望,并随时采取必要的安全措施。
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,列车按()信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。
司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的()通知前方站(列车调度员)。
