《铁路车机联控作业》（TB/T 30003-2020）已纳入运行揭示的临时限速的呼叫时机和联控用语表中，遇有站内跨区间连续限速时，按照限速区段起止里程联控。

作（）及小运转机车，应有前后头灯、（）、防滑踏板等。

某路段设计行车速度为80km/h，在该路段设计的区段站平面最小曲线半径为（）;当该车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在（）上。

货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面的（）范围，距线路中心线距离可按（）设计

轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。曲线（半径R为（）时）轨距标准为1435mm。

在半自动闭塞区间，遇（），闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发车站等情况时，车站值班员确认（）后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

列车制动限速受（）及下坡道坡度限制。

装载易燃气体罐车与装载易燃普通货物的敞车隔离（）辆以上，装载一级毒性物质（剧毒品）车辆与乘坐旅客的车辆隔离（）辆以上。

指示机车向显示人反方向移动口笛为（）；试验制动机减压口笛为（）。

指示机车向显示人方向移动口笛、号角鸣示方式为（），试验制动机缓解口笛、号角鸣示方式为（）。

两列动车组重联或解编时，由（）负责引导，司机确认。动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用（）与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）方可停车。