填空题
两列动车组重联或解编时,由()负责引导,司机确认。动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用()与被控动车组连接。解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动()方可停车。
答案解析
正确答案:动车组机械师;
调车模式;
5m以上
调车模式;
5m以上
解析:
类似:单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于< 15m >),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
类似:出站(进路)信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码(车站固定无码股道除外)时,司机报告车站值班员。车站按规定发车后,司机操纵列车向前移动不少于<5m>,如仍未接码,应停车报告
类似:出站(进路)信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码(车站固定无码股道除外)时,司机报告车站值班员。车站按规定发车后,司机操纵列车向前移动不少于<5m>,如仍未接码,应停车报告
相关题目
单选题
下列情况应使用电话记录号码的是( )
单选题
下列关于限速20km/h说法正确的是( )
单选题
下列有关信号显示说法正确的是( )
单选题
下列关于事故描述正确的是( )
单选题
下列有关保留列车说法正确的有( )
单选题
哪些列车有“电化区段严禁攀登”的标识?
单选题
下列哪些情况(),车站值班员必须亲自通知驻站防护员列车运行情况并听取应答。
单选题
凡进行铁路营业线施工、检修作业(含天窗点外作业项目),均需指派驻站联络员和现场防护员。但在( )时,可不指派驻站联络员和现场防护员。
单选题
()必须全程运转,严禁擅自关机。
单选题
《铁路车机联控作业》(TB/T 30003-2020)已纳入运行揭示的临时限速的呼叫时机和联控用语表中,遇有站内跨区间连续限速时,按照限速区段起止里程联控。
