列车制动限速受（）及下坡道坡度限制。

下列有关保留列车说法正确的有（ ）

哪些列车有“电化区段严禁攀登”的标识？

下列哪些情况（），车站值班员必须亲自通知驻站防护员列车运行情况并听取应答。

凡进行铁路营业线施工、检修作业（含天窗点外作业项目），均需指派驻站联络员和现场防护员。但在( )时，可不指派驻站联络员和现场防护员。

（）必须全程运转，严禁擅自关机。

《铁路车机联控作业》（TB/T 30003-2020）已纳入运行揭示的临时限速的呼叫时机和联控用语表中，遇有站内跨区间连续限速时，按照限速区段起止里程联控。

双线自动闭塞区段区间方向电路改为反方向自动站间闭塞工作后，该区间所有信号机应灭灯；

10辆及以上的事故、故障车辆，需一起连挂回送时，应安排专列回送，机务段须派列检人员护送。

列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。

施工（维修）区域内供电设备管理单位进行接触网检修或配合接触网停电作业，遇作业时段内出现轨道电路非列车（机车车辆）占用红光带时，车站值班员不通知工务、电务人员处理。作业完毕并办理销记后，仍出现轨道电路非列车（机车车辆）占用红光带时，车站值班员应报告列车调度员，通知工务、电务人员检查处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记。