扳道、信号人员在值班时应做到：严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路。

普速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机（）。

救援列车的列车基本编组表和救援管辖范围表应包括设置地点、（）、限速要求、（）、型号、吨位和（）等内容。

普速铁路自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或（））时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知（）。停车等候2min。

动车组调车作业时，禁止连挂其他机车车辆（救援机车、（）、动车组无动力调车时的（）、公铁两用牵引车除外）调车。

动车组禁止加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机、（）、无动力回送时的（）及（）除外）；动车组禁止编入其他列车。

动车组调车作业时原则上采用（），司机应在动车组运行方向的前端操作，前方进路的确认由（）负责。

驼峰解散车辆，只变更（）、辆数、股道时，可不通知司机，但调车机车变更为（）或向禁溜线送车前，须通知司机。

一批作业（指（））不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。变更（）时，必须停车传达。仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但（）必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h（CRH2、CRH380A/AL型为（）km/h），其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。

回送铁路救援起重机，应挂于（）。