动车组调车作业时，禁止连挂其他机车车辆（救援机车、（）、动车组无动力调车时的（）、公铁两用牵引车除外）调车。

列车在技术停车站临时变更通过，不发布调度命令。

采用总锁闭引导接车时，如同时有平行作业，应事先准备好平行进路，再按下引导总锁闭按钮。

车站值班员在收到接车站同意接车的电话记录号码以前，不准开箱取出路票。

扳道、信号人员在值班时应做到：严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路。

除办理客运业务的旅客列车外，其他列车临时停车再开时，司机自行开车，根据信号机显示运行。

对集团公司公布的设置救援队的车站，由车站牵头组建不脱产的事故救援队。

司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码时；车次与运行方向一致时可继续运行，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

双线自动闭塞区间，反方向运行的列车到、发时刻记入《行车日志》时，应在记事栏内注明“反”字。办理发车预告（闭塞）时，应冠以反方向的线名。

车站没有调度命令，擅自改变或错办列车运行径路，为D14漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。 　

救援列车推进运行时，车站指派胜任人员在列车前端负责瞭望，在救援列车到达防护人员处或压上响墩后，指挥列车停车，按救援列车负责人的要求进行作业。