采用未注明具体停电时间的命令格式（“自×次列车到×站起，……，×单元停电”）发布的调度命令，自停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内原则上不准办理停电单元线路上的电力机车作业；遇特殊情况必须办理时，车站值班员在解锁道岔、钮解信号机，办理电力机车接发、调车作业前，须得到车站把关人员准许、列车调度员同意后方可办理。

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知（）、向两端站车站值班员（列车调度员）报告（）（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

自轮运转特种设备是在铁路营业线上运行的铁路轨道车、（）及（）专用车辆（包括架桥机、铺轨机、接触网作业车、大型养路机械等）

车站（）（含到达场、出发场不办理接发列车一端）的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业由（）负责安排。

邻近营业线施工分为A、B、C三类。电气化铁路接触网支柱外侧（）米、非电气化铁路信号机立柱外侧（）米范围称为营业线设备安全限界。

营业线施工计划分为（）、月度施工计划、施工日计划和（）。
普速铁路维修计划实行（）计划。

天窗是指列车运行图中（）或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为（）天窗和维修天窗。

凡以（）、快运货物班列车次开行的列车一律按（）统计列车出发、运行正晚点。

列车临时在中间站停运，运行按（）统计。

货车周转时间包括（）、货物作业停留时间、（）等三部分。

货车周转时间计算方法有（）相关法和（）相关法。