自轮运转特种设备在站内移动必须得到车站值班员同意。

调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可（）；挂车时，没有连挂妥当，不得（）。

在（）地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定（）。

在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、（）作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，做好隔离并按规定进行防护。施工单位在提报施工计划时，应提出（）的条件。

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（）负责。

列车到开时分记在钝角内。早点用（）、晚点用（）记于锐角内，圈内注明（）时分。晚点原因可用简明略号注明，如因编组晚点可只写“（）”字。

非集中区调车作业时，要认真执行（）制度。

列车到达、发出或通过后，车站值班员应立即向（）报点，并记入《行车日志》（设有计算机报点系统的按有关规定办理）。
遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应（）。

在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除（）外，并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。（）道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。具体加锁办法，由铁路局规定。

遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车（）或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应（）。

当正常占用的闭塞分区轨道电路恢复空闲，而其区间闭塞方向（）轨道电路未被正常占用时，判定该闭塞分区为占用丢失，逻辑检查人工解锁盘（）。