行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；
固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线），构成铁路一般D类事故。

列车调度员是一个（）的统一指挥者，有关行车人员必须执行列车调度员的（），不得违反。

采用（）自动采点统计时，以自动采点时分为准。

站内设有试风装置时，应使用（）试验，连挂机车后只做（）。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查（）的泄漏。

凡局管内（）的（）货物列车（含单机挂车），列车尾部最后一辆不准编空罐车和空散装水泥车。

（）道岔的（）通过速度不应小于路段设计行车速度。

道岔应铺设在（）上，（）不得与竖曲线重叠，其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠。

最大实设超高：双线地段不得超过（）mm，单线地段不得超过（）mm。

站内平过道必须与（）和（）断开，禁止社会车辆、非工作人员通行，平过道不得设在（）内。

车站技术管理和（）应在《站细》中规定。

双线电气化铁路实行（）作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明、（）等方面采取相应措施。