站内设有试风装置时，应使用（）试验，连挂机车后只做（）。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查（）的泄漏。

根据运输生产需要，铁路局应在编组站、区段站和二等以上车站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。

既有线列车最高运行速度提速到120～160 km/h时，可保持4 m线间距。

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；
固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线），构成铁路一般D类事故。

遇需连续横越多条线路时，必须逐条线路执行“手比、眼看、口呼”有形化措施方可通过。

使用纸质登记簿办理登销记时，施工作业可采可采用粘贴方式登记，降雨量临时限速（封锁）可采用粘贴方式登销记。

施工（维修）登销记，登记时系统正常，但销记时系统不能使用，应使用纸质《行车设备施工登记簿》办理销记
并在纸质《行车设备施工登记簿》登记“本月施工编号”“施工项目”“月日时分”“登记内容”栏，
“登记内容”栏的登记用语为“已使用系统进行登记”，
施工（维修）主体单位签认后，车站行车人员（列车调度员）确认后签认。

碾压记录、打磨记录以及车辆检查作业只办理登记，不再销记。

有信号工区或信号人员驻站的车站，电务接到车站破封使用按钮（含使用按钮登记）的通知后，应立即加封、销记；未设信号工区且无信号人员驻站的车站，可结合设备检修时一并加封、销记。

轨道电路非列车（机车车辆）占用红光带时，如电务登记停用设备或销记内容中已注明“该故障与工务专业无关”时，车站行车人员（列车调度员）可根据电务登记的行车限制条件或销记内容组织行车，工务设备管理单位不再上道检查，直接办理销记。

遇施工开通后有行车限制条件时，施工主体单位应在销记内容内注明行车限制条件；施工开通前，由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件，待行车限制条件处理完毕，恢复正常使用后销记。