助理值班员（内勤）、助理值班员（外勤）能通过TDCS等方式掌握车次、股道时，可不填写占线板（簿）

调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值为（）。司机按压（）使列控车载设备转入调车模式。只有在列车（）时，司机才可以选择进入或退出调车模式。

待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备（）后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备正常接收（）及（）信息。

在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有（），平时无显示，当进行溜放作业时，（）灯光——表示道岔开通直向；（）灯光——表示道岔开通侧向。

道岔表示器昼间为（）；夜间为黄色灯光——表示道岔位置开通侧向

道岔表示器昼间（）；夜间为紫色灯光——表示道岔位置开通（）。

在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）条黑斜线；四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂（）条、（）条黑斜线。

在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设（）。

点式采用（）调速方式，点连式采用（）调速方式，连续式采用（）调速方式。

驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用点式、（）、（）。

小车不按列车办理。在昼间使用时，可跟随列车后面推行，但在任何情况下，都不得影响列车正常运行。夜间仅限于（）时使用。（）的区段禁止利用列车间隔使用小车。