点式采用（）调速方式，点连式采用（）调速方式，连续式采用（）调速方式。

不能通过控制台或显示终端监视列车运行情况下办理接发列车作业以及办理反方向接发列车（图定反方向运行时除外）或接发区间返回列车的情况下，车站值班员必须亲自通知驻站防护员列车运行情况并听取应答。

采用高速铁路施工特定作业办法时，施工期间路用列车进入封锁地点的行车凭证仍为调度命令。

扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段，开通后第一趟列车不准为旅客列车，开通后经过大型养路机械作业机组时不可视为轧道。

上道是指作业人员（含携带的作业机械、作业工具）进入营业线铁路建筑限界；高速铁路指作业人员进入两侧封闭设施（含站内线路，进入高架桥下封闭设施除外）视作上道。

遇需连续横越多条线路时，必须逐条线路执行“手比、眼看、口呼”有形化措施方可通过。

列车被迫停车，车站立即呼叫追踪列车用语：“××（次）在××公里（处）被迫停车，××（次）立即停车”。

车站值班员通知内勤助理值班员准备进路开放信号时，认为需指定延续进路或办理变通进路时，一并通知。

助理值班员（内勤）、助理值班员（外勤）能通过TDCS等方式掌握车次、股道时，可不填写占线板（簿）

助理值班员（外勤）在室外作业期间接到的通知，返回后，除按规定应擦（划）掉的外，应补填占线板（簿）。

列车通过，出站反方向行车，侧向出站时，应在联控用语后增加“限速××公里”