列车在区间发生自动制动机故障时，列车中“关门车”辆数超过一辆但不超过列车辆数的50％时，列车限速60km/h；“关门车”辆数超过列车辆数的50％时，列车限速45km/h。

动车组列车，机车信号、（ ）、（ ）必须全程运转，严禁（ ）。

动车组列车按列车运行监控装置方式行车时，遇（ ）、（ ）发生故障，应根据实际情况掌握速度运行，运行至前方站停车处理；
在自动闭塞区间，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过（ ） km/h。

动车组列车，运行途中，遇（ ）、（ ）发生故障时，司机应立即报告车站值班员或列车调度员。

动车组以外的列车，机车信号、（ ）、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和（ ）必须全程运转，严禁（ ）。

动车组以外的列车，遇（ ）、（ ）发生故障时，司机应控制列车（ ）或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20 km/h；
遇（ ）发生故障时，司机应在前方站停车报告。

动车组以外的列车，运行途中，遇（ ）、机车信号、（ ）发生故障时，司机应立即使用（ ）报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。

动车组列车应有随车机械师，其他旅客列车、（ ）和（ ），均应有（ ）。

一切电话中断后，连续发出（ ）的列车时，两列车的间隔时间，应按（ ）的运行时间另加 3 min，但不得少于 13 min。

附件 3 的通知书，应采取（ ）的方法传送，优先方向车站如无开往区间的列车时，在确认区间空闲后，可使用（ ）传送。

车站行车室内一切电话中断，第一个列车的发车权为（ ）所有，如优先发车的车站没有待发列车时，应主动用（ ）通知非优先发车的车站。非优先发车的车站，如有待发列车时，应在得到（ ）以后方可发车。