动车组以外的列车，机车信号、（ ）、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和（ ）必须全程运转，严禁（ ）。

凡局管内编组始发的空重混编货物列车（不含单机挂车），列车尾部最后一辆不准编挂空罐车和空散装水泥车。

列车运行途中，自动制动机临时发生故障不能立即修复时，由司机或会同车站人员负责关闭，但关门车的编挂位置不得违反《技规》规定。

旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复时，准许按“关门车”处理，“关门车”位置不受限制，辆数不得超过3辆。

列车在区间发生自动制动机故障时，列车中“关门车”辆数超过一辆但不超过列车辆数的50％时，列车限速60km/h；“关门车”辆数超过列车辆数的50％时，列车限速45km/h。

特快货物班列须按规定挂列尾装置。

蜜蜂车和生石灰车编在同一列车内时应隔离4辆以上，并将蜜蜂车挂在生石灰车的前部。

160km/h以上区段，小车仅限在昼间使用，禁止利用列车间隔使用小车。

行车设备故障暂时不能修复的，设备管理单位应登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件。

整列回送的客车底列车，辆数不得超过10辆，编入的客车车辆的最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。

临时限速（降弓）调度命令在双线区段应按列车运行正方向编辑起止里程，单线区段应按由小到大编辑起止里程。