中间站保留列车到达后，车站除对停留车列采取两端两种防溜措施外，还应顺延拧紧一辆人力制动机。

列车运行符号中列车在中间站不摘车作业，用（）笔表示。分子表示（）、分母表示（）；列车在中间站甩挂作业，用（）表示，“+”表示挂，“-”表示甩。

七 0 七一级与二级编入同一列车时，相互隔离（）辆以上，停放车站时相互隔离 （）以上，严禁（）靠近。

去岔线、段管线或货物线调车作业，须事先派人检查（）及（）；事先派人检查有困难时，应在（）中规定检查确认办法。

在扳道作业时，应遵守扳道作业方法。除因作业需要必须进入（）外，均应站在（）。

清扫道岔( 含降雪天气清扫道岔积雪) 前须得到（）或有关人员的同意。清扫（）或联动道岔，必要时应先将（）置于尖轨与基本轨之间。清扫后及时将（）、安全木楔等撤除，并向车站值班员或有关人员报告。

使用人力制动机时( 在静止状态下，站在地面或低于（）的人力制动机闸台上使用时除外)，必须使用（）。要做到（）。

带风作业时，必须执行一关( 关（）) 、二摘( 摘（）) 、三提钩的作业程序。

严禁在机车车辆底下坐卧，以及（）、（）、（）坐卧或站立。

横越停有机车车辆的线路时，应先确认（），然后在（）通过。严禁在运行中的机车车辆前面（）。

在电气化区段接触网电分相前方，分别设（）、（）。对于最高运行速度大于（） km/h 的旅客列车、特快货物班列及最高运行速度为 （）km/h 的货物列车、快速货物班列运行的线路，在断电标的前方增设（）。