执行车机联控时遇数字“0”“1”“2”“7”可读“dòng（洞）”“yāo（幺）”“liǎng（两）”“guǎi（拐）”，但车次首位为“0”或车次首位及第二位均为“0”时，应发“零”音。

在无列尾作业人员的车站，机车乘务员根据（）通知的（）对其进行确认。

列尾作业人员应将（）及相关信息进行记录，并将置入机车号码的列尾主机安装锁闭在（）。确认无误后，将（）通知机车乘务员。

列车在编组站、区段站始发前，（）应及时向车站值班员提供担当始发列车牵引任务的（），并由车站值班员在规定的时间内将（）通知（）。

在繁忙线路同一机车交路原则上应采用统一的 400MHz 货车列尾专用频率，并设置（）。

旅客列车在始发站、机车换挂站，CIR 设备与客车列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告（）并通知（），车站值班员报告列车调度员。

（）故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至前方具备（）条件的车站（）。

旅客列车到达终到站后，《客运列车编组顺序表》和（）由车站从司机处取回。车站与司机的交接地点均为（）。

旅客列车途中摘挂车辆时，由车站指派人员到司机处按规定修改《客运列车编组顺序表》和（）。挂车时并由车站编制（）送交司机。

中途换挂机车时，到达机车司机与车站间、车站与出发机车司机间办理《客运列车编组顺序表》、（）、（）的交接。

（）负责核对旅客列车编组，并编制《客运列车编组顺序表》（客运统 1）、（），开车前由（）递交司机。