长大上坡道区段货物列车及重载货物列车的自动制动机主管压力，由铁路局根据管内相关试验结果和列车实际操纵需要可提高至600 kPa。

区间列车占用丢失。
司机按信号显示运行，逐列运行至前方站（线路所）。区间空闲后，列车调度员（车站值班员）根据（）组织行车。

遇站内股道列车占用丢失报警、车站值班员（列车调度员）发现或得到站内列车占用丢失信息时，应（），联系占用丢失的司机，询问列车位置及现场情况，通知电务部门处理。经电务部门检查处理后，按照（）组织行车。

长时间停留的机车车辆（）或（），可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位有关负责人应向车站值班员报告，并及时填记《行车设备检查登记簿》。

为保证人身安全，除（）人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与（）保持 2m 以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持 1m 以上距离，距离不足时，牵引供电设备须（）。

分组列车不受（）的限制（单独指定编挂位置者除外）。
临时排送的空车，应（）成组(摘挂、小运转列车除外)。
按回送单据向指定到站回送的空车(特殊规定者除外)，按（）办理。

车机联控管理贯彻“（）、（）”原则。

铁路运输调度工作实行（）、（）。

严禁在机车车辆底下坐卧， 以及（）、 （）、 （）坐卧或站立。

严禁在（）、（）上行走。
不准脚踏（）、 （）、 尖轨、 辙叉心等。

列车的补轴(包括超轴)除另有规定外，应利用（）补轴，相同车组应连挂在一起。如没有相同到站的车流补轴时，可用符合（）规定、不超过（）的最远到站车组补轴。