遇站内股道列车占用丢失报警、车站值班员（列车调度员）发现或得到站内列车占用丢失信息时，应（），联系占用丢失的司机，询问列车位置及现场情况，通知电务部门处理。经电务部门检查处理后，按照（）组织行车。

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次150 kPa的最大减压量操纵。

长大上坡道区段货物列车及重载货物列车的自动制动机主管压力，由铁路局根据管内相关试验结果和列车实际操纵需要可提高至600 kPa。

快运货物班列车辆以外的其他车辆，在列车主管压力为500 kPa时的闸瓦压力，按600 kPa时的闸瓦压力的1:1.15换算。

空重车自动调整装置的空重位压力比为1:1.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到40t时，按重车位调整。

回送铁路救援起重机，应挂于列车后部。

铁路局所属的机车附挂回送时，原则上附挂货物列车；走行部和制动装置良好的客运机车，需附挂旅客列车跨铁路局回送时，按铁路总公司调度命令办理。

回送机车在交路区段外运行时，应派带道人员添乘。

铁路局所属的内燃机车回送时，原则上采用无动力方式；电力机车跨交路区段回送时，原则上采用有动力方式。

补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经列车调度员批准，可挂于列车后部。

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车站人员负责。