装载G3货物的车辆与装载G7、G8货物的车辆编入同一小运转列车或在同一调车车列进行调车作业时，相互隔离１辆。

分号列车运行图是指为适应（ ）、应对突发事件或（ ）等需要，短时间实行，实行完毕又恢复到（ ）的临时性列车运行图。

计算中转停留时间的货车分为（ ）货车和（ ）货车。

列车到达: 以列车进入车站，停于（ ）时分为准。列车超过实际到达线有效长度时，以第一次停车时分为准。列车在区间分部运行时，则以（ ）时分为准;如分部运行将车辆拉向两端车站时，以（ ）到达时分为准。

对跨局的列车，接车铁路局列车调度员可委托发车铁路局列车调度员发布调度命令。（ ）或（ ）时，应由有关铁路局列车调度员重新发给相关调度命令。（ ）时，应将调度命令内容交接清楚。

对有调车作业中转列车到达后首先施行（ ），发车前只施行始发全部试验中的（ ）；

站内设有试风装置时，应使用（ ）试验，连挂机车后只做（ ）。对装有（ ）等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的（ ）。

部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的（ ）或（ ）时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为45 km/h。

线路允许速度120 km/h以上至160 km/h及以下，或货车轴重25 t及以上区段的正线道岔，采用（ ）或（ ）；

动车组列车改按列车运行监控装置方式运行需将列控车载设备隔离时，列车调度员仅发布（ ）的调度命令。

动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为（ ）或（ ）运行；