动车组列车改按列车运行监控装置方式运行需将列控车载设备隔离时，列车调度员仅发布（ ）的调度命令。

具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站交付调度命令条件的，须传送（交付）书面限速调度命令。

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书（附件9），并发给司机调度命令。

自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,经列车调度员口头准许，可改按半自动闭塞法行车。

跟踪调车作业完毕，车站值班员确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出电话记录号码。列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。

未达到列车运行图或编组计划规定的列车牵引质量、长度（摘挂列车、小运转列车除外）属于违反编组计划的情形。

向区间内的岔线取送车或在区间内装卸车时，严禁按越出站界调车办理。

小运转列车和调车作业时，机车与装载G1至G9货物的车辆可不隔离。

装载G4、G5、G7、G8货物的车辆，编入小运转列车或调车时相互隔离1辆。

装载G3货物的车辆与装载G7、G8货物的车辆编入同一小运转列车或在同一调车车列进行调车作业时，相互隔离１辆。

车站值班员接到区间列车占用丢失信息时，应立即通知占用丢失的列车司机停车，联系占用丢失的列车司机运行位置及现场状况，并及时通知电务人员进行处理。