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重车调整是车流调整的重要内容.调整方法有( )、限制装车、停止装车、( )和( )。
车流调整分为:重车调整、空车调整和( ),并通过( )组织实现。 必要时,可下达( )。
容许信号显示一个( )色灯光——准许列车在( )显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20 km/h的速度通过,运行到( ),并随时准备停车。
列车重量应根据( )、( )及其( )确定。
车站必须设在坡道上时,其坡度不应( );在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在( )的坡道上,且不应( ),并保证( )。
站内( )须保证能通过超限货物列车。此外,在编组站、区段站及区段内选定的三至五个中间站上,单线铁路应( ),双线铁路( ),须能通行超限货物列车。
在转换道岔准备接发列车进路时,如挤岔表示灯亮灯,电铃长鸣(计算机联锁控制台为( ))而道岔不能转换到所需位置时,车站值班员应及时将道岔( ),并立即通知( )前来检查处理。
双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,仍按自动闭塞法行车。如发车站有续发列车时,应由司机向接车站带交“( )”的通知书(以( )代用)。
自轮运转特种设备上线运行按列车办理。自轮运转特种设备计划上线运行前,运用单位须提前将自轮运转特种设备作业内容、( )报集团公司调度所纳入调度日(班)计划。由调度所在日(班)计划中明确( )。
执行车机联控中,( )与( )有误时,对方应及时给予纠正,并核对正确。
