装有密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆。

一切电话中断时，使用GSM-R手持终端、自动电话、（）、地方移动电话办理行车时，应互报（），确认通话对象，核对无误。

两线、多线行车且路票上的站名不能区分线别时，车站应根据（）分别设置路票箱，并事先在路票上加盖（）。

车站行车室必须按（）分别设置（）各一个，箱内应经常保持不少于（）张印有（）并加盖（）的路票。

使用书面行车凭证时，应将行车凭证的号码（行车凭证编号后三位）填入《行车日志》“占用区间凭证号码”栏内（（）、（）为命令号码）。

列车在区间分部运行后挂取区间遗留车列时，行车凭证为（），发给行车凭证的根据为（）。

对设有侵限绝缘轨道电路处所，控制台操纵人员必须认真确认（）并确认（），遇机车车辆压侵限绝缘时禁止办理与侵限绝缘有关的（）。

对货运票据记载有（）及（）的车辆，应在调车作业通知单上注明标记。

旅客列车甩挂作业，调车领导人编制（）时，须认真核对调度命令、（），并在调车作业通知单内注明（）。

中间站利用本务机车调车时，调车领导人在填写（）前，须派人检查（），并根据检查人的汇报，在示意图标注（）。

配有两台及其以上调车机作业的车站，应按线路配置和工作任务，划分（）：
（1）横向划区的，两区之间应有不少于（）的安全距离，并须设有（）。当区界标处停有压界车时，应以压界车为界。
（2）纵向划区时，按调车机分别固定作业线路，以（）为界。