列车在区间分部运行后挂取区间遗留车列时，行车凭证为（），发给行车凭证的根据为（）。

因调车作业动车组控车模式转换，不发布调度命令。自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给半自动闭塞发车通知书。

动车组应配备止轮器（铁鞋）、紧急用渡板、应急梯和过渡车钩。

列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。

装有密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆。

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过10辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

站内道口、人行过道两端不设鸣笛标。

在铁路线路允许行人、自行车通过，禁止机动车通过的人行过道应设置人行过道路障桩。

停运列车指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站停运并摘走机车的列车（因自然灾害、事故等机车不能摘走，根据调度命令可视同机车摘走）。

在设有发车线路表示器的车站，司机按发车线路表示器显示直接发车。