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内勤助理值班员必知必会
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内勤助理值班员必知必会
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车站留存的使用完毕的红色许可证、绿色许可证等各种行车凭证(路票除外),逐日整理月终装订,保管1个年。

A、√

B、×

答案:B

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内勤助理值班员必知必会
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自动站间闭塞,闭塞系统设有“越站调车按钮”的,禁止使用“越站调车按钮”办理跟踪出站调车时,禁止按跟踪出站调车办理
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8a1-3b77-2908-c07f-52a228da600f.html
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下列哪些属于长大下坡道( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8a1-3b77-2520-c07f-52a228da6011.html
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半自动闭塞区段,发现尾部软管未吊起时,对停车列车,应根据调度命令中的尾部车号确认列车整列到达后,方准开通区间并补吊软管;对通过列车,车站值班员应立即报告列车调度员,并通知前方站和后方站车站值班员,该列车在前方站停车,停车站车站值班员须派有关人员,根据调度命令中的尾部车号确认列车整列到达后,方可通知后方站开通区间,并须补吊软管后,重新组织发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8a1-3b77-2cf0-c07f-52a228da6015.html
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区间及闭塞分区的界限类型分为( )。
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( )可不使用调车作业通知单。
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双线区段的车站,原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路(直进侧出、侧进直出、侧进侧出)时,须经( )准许,并预告司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8a1-3b77-1580-c07f-52a228da6017.html
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普速区段设备故障时,下列哪些情况原则上不得办理非正常接发列车作业。( )
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进入区间岔线的列车或在区间内装卸作业,禁止按出站调车办理。
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未设双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,闭塞设备正常时,原正方向行车,仍然按自动闭塞行车,原反方向按站间组织行车。
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线路所信号机故障时,在车站人员将列车进路准备妥当后,列车调度员向司机和线路所车站值班员发布调度命令,线路所车站值班员通过列车无线调度通信设备向司机转达调度命令,司机凭调度命令解锁并越过该故障信号机。
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内勤助理值班员必知必会

车站留存的使用完毕的红色许可证、绿色许可证等各种行车凭证(路票除外),逐日整理月终装订,保管1个年。

A、√

B、×

答案:B

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相关题目
自动站间闭塞,闭塞系统设有“越站调车按钮”的,禁止使用“越站调车按钮”办理跟踪出站调车时,禁止按跟踪出站调车办理

A. √

B. ×

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下列哪些属于长大下坡道( )。

A. 线路坡度7‰,长度为9 km

B. 线路坡度超过18‰,长度为4 km

C. 线路坡度10‰,长度为7 km

D. 线路坡度12‰,长度为5 km

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半自动闭塞区段,发现尾部软管未吊起时,对停车列车,应根据调度命令中的尾部车号确认列车整列到达后,方准开通区间并补吊软管;对通过列车,车站值班员应立即报告列车调度员,并通知前方站和后方站车站值班员,该列车在前方站停车,停车站车站值班员须派有关人员,根据调度命令中的尾部车号确认列车整列到达后,方可通知后方站开通区间,并须补吊软管后,重新组织发车。

A. √

B. ×

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区间及闭塞分区的界限类型分为( )。

A. 站间区间

B. 所间区间

C. 闭塞分区

D. 闭塞区间

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( )可不使用调车作业通知单。

A. 企业自备机车进入站内交接线整列取送作业

B. 列车在到达线路内拉道口、对货位

C. 直接后部摘车

D. 本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线

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双线区段的车站,原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路(直进侧出、侧进直出、侧进侧出)时,须经( )准许,并预告司机。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 司机

D. 站段指挥中心

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普速区段设备故障时,下列哪些情况原则上不得办理非正常接发列车作业。( )

A. 区域联锁受控站设备故障,不能利用联锁设备室内准备、锁闭进路

B. 非正常情况下接发列车作业确认进路、凭证和确认区间、接车线空闲不能满足双人核对条件

C. 多方向车站因设备故障影响多方向接发列车时,固定一个主要方向接发列车

D. 复式交分道岔道岔不能利用联锁设备室内准备、锁闭进路

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进入区间岔线的列车或在区间内装卸作业,禁止按出站调车办理。

A. √

B. ×

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未设双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,闭塞设备正常时,原正方向行车,仍然按自动闭塞行车,原反方向按站间组织行车。

A. √

B. ×

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线路所信号机故障时,在车站人员将列车进路准备妥当后,列车调度员向司机和线路所车站值班员发布调度命令,线路所车站值班员通过列车无线调度通信设备向司机转达调度命令,司机凭调度命令解锁并越过该故障信号机。

A. √

B. ×

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