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内勤助理值班员必知必会

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内勤助理值班员必知必会

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集团公司管内单机挂车辆数，运行区段内坡度在12‰及以下的以（）辆为限

A、10

B、3

C、5

D、7

答案：A

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内勤助理值班员必知必会

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进站及接车进路色灯信号机，均应设（）信号。

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发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知（）进行处理。

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平车分别按普通平车（N）和两用平车（）单独统计。

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下列哪些情况列车不准退行。

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按施工特定行车办法行车时，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。

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日班计划是全路的车流组织计划。

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区间通过信号机故障时，应通知（）部门（仅灯光熄灭时不通知工务）。

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接发列车：错办或未及时办理信号使列车停车、错办行车凭证发车或耽误列车属于（）事故

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自动站间闭塞，闭塞系统设有“越站调车按钮”的，禁止使用“越站调车按钮”办理跟踪出站调车时，禁止按跟踪出站调车办理

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车站留存的使用完毕的红色许可证、绿色许可证等各种行车凭证（路票除外），逐日整理月终装订，保管1个年。

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内勤助理值班员必知必会

集团公司管内单机挂车辆数，运行区段内坡度在12‰及以下的以（）辆为限

A、10

B、3

C、5

D、7

答案：A

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进站及接车进路色灯信号机，均应设（）信号。

A. 预告

B. 复示

C. 引导

D. 接近

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发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知（）进行处理。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 列车乘务员

D. 车辆乘务员

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平车分别按普通平车（N）和两用平车（）单独统计。

A. NX

B. L

C. U

D. XN

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下列哪些情况列车不准退行。

A. 按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）

B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时

C. 如后方站向该区间办理出站调车作业时，在调车作业结束前不得准许列车后退。

D. 一切电话中断后发出的列车

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按施工特定行车办法行车时，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。

A. 20

B. 60

C. 45

D. 80

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日班计划是全路的车流组织计划。

A. √

B. ×

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区间通过信号机故障时，应通知（）部门（仅灯光熄灭时不通知工务）。

A. 工务

B. 电务、工务

C. 电务

D. 供电

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接发列车：错办或未及时办理信号使列车停车、错办行车凭证发车或耽误列车属于（）事故

A. 一般D类

B. 一般A类

C. 一般B类

D. 一般C类

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自动站间闭塞，闭塞系统设有“越站调车按钮”的，禁止使用“越站调车按钮”办理跟踪出站调车时，禁止按跟踪出站调车办理

A. √

B. ×

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车站留存的使用完毕的红色许可证、绿色许可证等各种行车凭证（路票除外），逐日整理月终装订，保管1个年。

A. √

B. ×

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