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内勤助理值班员必知必会

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内勤助理值班员必知必会

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因临时停电、轨道电路瞬间故障，使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进信号时，列车冒进出站信号，如进路未解锁，列车不必退回，由车站发车人员向司机说明并（）后，重新发车，列车即可继续运行。

A、说明原因

B、递交调度命令

C、递交绿色许可证

D、签注原因

答案：D

内勤助理值班员必知必会

动车组列车以外的旅客列车最高运行速度140km/h，紧急制动距离限值为（）m。

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车站应按《站细》规定的固定线路接、发超限货物列车。如必须变更接车线路时，其接车线应符合《行规》规定的建筑限界和线间距离。

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不具备使用客列尾条件的旅客列车不准安排上线运行。

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隔离开关操作和监护人员应经（）培训、考试合格，签发“隔离开关操作证”，方可担任操作或监护工作。

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由引导人员接车时，应在( )，显示引导手信号接车。

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信号机按类型分为( )、臂板信号机和机车信号机

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车站值班员必须保证有不间断接车的空闲线路。

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（）模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

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动车组列车按LKJ方式行车变更固定径路时，遇LKJ装置中无变更径路数据时，司机应向列车调度员报告，列车调度员同意后可放行。

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列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足（）规定距离时，应在进站信号机（站界标）处设置防护。

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内勤助理值班员必知必会

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单选题

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内勤助理值班员必知必会

因临时停电、轨道电路瞬间故障，使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进信号时，列车冒进出站信号，如进路未解锁，列车不必退回，由车站发车人员向司机说明并（）后，重新发车，列车即可继续运行。

A、说明原因

B、递交调度命令

C、递交绿色许可证

D、签注原因

答案：D

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内勤助理值班员必知必会

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动车组列车以外的旅客列车最高运行速度140km/h，紧急制动距离限值为（）m。

A. 800

B. 1400

C. 2000

D. 1100

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车站应按《站细》规定的固定线路接、发超限货物列车。如必须变更接车线路时，其接车线应符合《行规》规定的建筑限界和线间距离。

A. √

B. ×

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不具备使用客列尾条件的旅客列车不准安排上线运行。

A. √

B. ×

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隔离开关操作和监护人员应经（）培训、考试合格，签发“隔离开关操作证”，方可担任操作或监护工作。

A. 车务段

B. 工务段

C. 供电段

D. 电务段

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由引导人员接车时，应在( )，显示引导手信号接车。

A. 企业规定地点

B. 规定地点

C. 引导员接车地点标处

D. 站细规定点

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信号机按类型分为( )、臂板信号机和机车信号机

A. 进路信号机

B. 信号表示器

C. 色灯信号机

D. 出站信号机

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车站值班员必须保证有不间断接车的空闲线路。

A. √

B. ×

点击查看答案

（）模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

A. 非常站控

B. 中心控制

C. 车站控制

D. 分散自律控制

点击查看答案

动车组列车按LKJ方式行车变更固定径路时，遇LKJ装置中无变更径路数据时，司机应向列车调度员报告，列车调度员同意后可放行。

A. √

B. ×

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列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足（）规定距离时，应在进站信号机（站界标）处设置防护。

A. 《行规》

B. 《掉规》

C. 《技规》

D. 《站细》

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