A、车务段
B、工务段
C、供电段
D、电务段
答案：C
A、车务段
B、工务段
C、供电段
D、电务段
答案：C
A. 运统2
B. 运统3
C. 运统1
D. 运统4
A. √
B. ×
A. √
B. ×
A. 站间距离在6km的区间
B. 调车机车往站外方向推进运行时
C. 夜间或昼间天气不良时。
D. 站外600m距离内有隧道的车站。
A. 向封锁区间开行救援列车、路用列车。
B. 发出在区间内停车或由区间返回的列车。
C. 列车中挂有装载超限货物的车辆。
D. 停用基本闭塞改电话闭塞法。
A. √
B. ×
A. 货物列车在站内停车时，尾部应保持距反向出站信号机不少于15米。特殊情况尾部距离不能满足时，司机报告车站值班员。该列车发车作业（自出站信号开放时起至该列车开车时止）不得与该列车尾部因缓解影响相关进路的接发列车、调车作业同时办理。
B. 列车冒进出站信号机时，应按车站值班员的指示退回，待开放出站信号机后，方准列车开往区间。如不能退回且不能开放出站信号时，须停止基本闭塞法改用电话闭塞法。
C. 引导接车时，列车以不超过20 km/h速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。
D. 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态，进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。
A. 中部或后部
B. 前部
C. 后部
D. 中部
A. 车站、司机
B. 车站值班员、站长
C. 值班管理人员、车站值班员
D. 值班管理人员、助理值班员
A. 客运站
B. 货运站
C. 客货运站
D. 中间站
