APP下载

首页

财会金融

内勤助理值班员必知必会

搜索

内勤助理值班员必知必会

题目内容

(

判断题

)

车站试验人员通知司机，司机常用制动减压100kPa并保压1min，车站试验人员确认最后一辆车制动后，通知司机缓解，确认最后一辆车缓解后，通知司机试验完毕。

A、√

B、×

答案：A

内勤助理值班员必知必会

车站发现列车有扒乘人员时报告、通知及处理要求（）

点击查看题目

施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于2.5‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄交司机，该列车不得后退。

点击查看题目

货车轴重＜25t及快速货物班列以外的货物列车最高运行速度120km/h，紧急制动距离限值为（）m。

点击查看题目

对在没有列检作业场的车站停车的列车，由（）会同（）对预报抱闸车辆进行确认。

点击查看题目

（）是列控车载设备控制功能停用的模式。

点击查看题目

“停止电务设备正常使用”是指（）。

点击查看题目

接发列车：错办或未及时办理信号使列车停车、错办行车凭证发车或耽误列车属于（）事故

点击查看题目

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数6％时，须计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书（格式见附件3）交与司机。

点击查看题目

自动站间闭塞，闭塞系统设有“越站调车按钮”的，禁止使用“越站调车按钮”办理跟踪出站调车时，禁止按跟踪出站调车办理

点击查看题目

进入区间岔线的列车或在区间内装卸作业，禁止按出站调车办理。

题目内容

(

判断题

)

手机预览

内勤助理值班员必知必会

车站试验人员通知司机，司机常用制动减压100kPa并保压1min，车站试验人员确认最后一辆车制动后，通知司机缓解，确认最后一辆车缓解后，通知司机试验完毕。

A、√

B、×

答案：A

相关题目

车站发现列车有扒乘人员时报告、通知及处理要求（）

A. 工作人员发现有扒乘人员应报告车站值班员，车站值班员报告列车调度员

B. 列车到达、尚未出发的列车应安排在本站停车处理

C. 对通过列车或区间运行的列车（含旅客列车）应安排前方站停车处理

D. 接触网线路需登顶处理时需机车降弓、接触网停电的情况下处理，无需供电人员现场配合

点击查看答案

A. √

B. ×

点击查看答案

货车轴重＜25t及快速货物班列以外的货物列车最高运行速度120km/h，紧急制动距离限值为（）m。

A. 800

B. 1400

C. 1100

D. 2000

点击查看答案

对在没有列检作业场的车站停车的列车，由（）会同（）对预报抱闸车辆进行确认。

A. 车站、司机

B. 车站值班员、站长

C. 值班管理人员、车站值班员

D. 值班管理人员、助理值班员

点击查看答案

（）是列控车载设备控制功能停用的模式。

A. 调车模式

B. 待机模式

C. 隔离模式

D. 目视行车模式

点击查看答案

“停止电务设备正常使用”是指（）。

A. 电务设备故障且不具备非正常行车条件

B. 电务设备故障但具备非正常行车条件

C. 电务设备故障但具备正常行车条件

D. 电务设备故障

点击查看答案

接发列车：错办或未及时办理信号使列车停车、错办行车凭证发车或耽误列车属于（）事故

A. 一般D类

B. 一般A类

C. 一般B类

D. 一般C类

点击查看答案

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数6％时，须计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书（格式见附件3）交与司机。

A. √

B. ×

点击查看答案

自动站间闭塞，闭塞系统设有“越站调车按钮”的，禁止使用“越站调车按钮”办理跟踪出站调车时，禁止按跟踪出站调车办理

A. √

B. ×

点击查看答案

进入区间岔线的列车或在区间内装卸作业，禁止按出站调车办理。

A. √

B. ×

点击查看答案

类似热门题库

货损理赔题库练习

气化装置知识练习

总装车间IATF16949程序文件培训资料2024-5-10