94.( )人为操作失误造成运营客流高峰阶段车站被迫采取非正常封站或限流措施属于B类运营险性事件。
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11.细胞体班组的三大特征是自我学习、自我组织和()。( )
A. 自我管理
B. 自我创新
C. 全员参与
D. 持续创新
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9.请简述什么是有责乘客投诉。
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4.我们实现了每公里()全国最低。( )
A. 造价成本
B. 班组数量
C. 配员数量
D. 车公里成本
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133.( )安全是指在企业的生产经营活动中,人员不发生导致伤亡、职业病的状态,设备财产不发生损失的状态。
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81.( )南京市70岁及以上老年乘客持优惠老人卡可免费乘坐地铁。
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61.关于换乘优惠,以下说法错误的是( )
A. 公交车、有轨电车、轮渡换乘地铁,享受换乘优惠1.00元/人次
B. 公交换乘地铁可享受换乘优惠
C. 地铁换乘地铁可享受换乘优惠
D. 首次刷卡90分钟内地铁换乘公交可享受换乘优惠
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47.关于施工相关的法律,以下选项正确的是( )
A. 从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,无权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。
B. 从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,无需佩戴和使用劳动防护用品。
C. 从业人员应当接受安全生产教育和培训,掌握本职工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力。
D. 从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向公安机关报告;接到报告的公安机关人员应当及时予以处理。
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33.( )非人为原因导致计次卡失效,车站在POST上分析车票信息后填写《乘客事务处理单》,登记有效期、剩余次数、卡号,乘客姓名,联系方式等,双方签字确认。并告知乘客7个工作日内携《乘客事务处理单》到本站领取更换后的计次卡,超过30日未领取,车站将计次卡上交机电分公司。
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27.客车在任何车站停站时分增晚( )s以上时,车站、司机要向行调报告原因。
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