59.( )高速铁路施工作业和维修作业,本线和邻线均需设置作业标。

21.高铁框构涵沉降缝不应设在轨道下方,可设在两线中间,轨下涵节长度不宜小于( )。

20.高铁涵洞顶填土厚度不宜小于( )。

19.高铁桥梁一般应采用盆式橡胶支座、球型钢支座,大跨度梁也可采用( )支座。

18.高铁桥梁一般应采用( )橡胶支座、球型钢支座,大跨度梁也可采用铰轴滑板支座。

17.高铁桥隧综合维修作业质量的验收执行逐级验收制,分级把关,异体监督,控制综合维修( )。

15.高速铁路桥隧建筑物每次检查,发现重要病害或病害发展较快时,应及时逐级上报,必要时绘制病害( ),记入桥隧登记簿或桥隧卷宗内。

14.高速铁路隧道严格重视洞口位置的选择,严格贯彻隧道( )的原则,避免洞口边仰坡的大范围刷坡,保持洞口山体稳定和环境保护,并与周边环境协调。

13.高速铁路桥隧建筑物的各项检查必须建立相应责任制度,保证各项( )工作的落实。

12.高速铁路桥隧建筑物的检查制度有( )、临时检查、水文观测、专项检查、检定试验等.

11.高速铁路施工作业和维修作业,本线和( )均不设置作业标。