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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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防洪看守及巡守人员可以在巡守过程中进入隧道内避雨、休息。

A、√

B、×

答案：B

一体化考试普速线路工

如因季节影响，无缝线路不能在工程交验前按设计锁定轨温锁定线路时，应先组织交验，再适时组织应力放散。

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辙叉角的交点称辙叉(　　)尖端

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作业人员在疏导道口、引导或帮助旅客上下车、维持站车秩序过程中被列车撞轧而伤亡的，定作业人员所在单位责任。

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某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为(　　)mm。

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《安全生产法》第45条～第48条规定从业人员有对违章指挥或强令冒险作业的拒绝权。

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正线及到发线线路计划维修作业验收，曲线正矢超过（）每处扣41分。接头轨面及内侧错牙大于（）时扣41分。

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驻站联络员必须坚守岗位，如因事暂时离开时应安排符合要求人员代替并经过作业负责人同意；驻站联络员因事暂时离开工作岗位且无人顶岗时，现场必须立即停止作业，下道避车。

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对钢轨焊接接头的表面质量及平直度，每半年应检查1次。

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线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。

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根据线路设备变化规律，合理安排（）维修与临时补修

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一体化考试普速线路工

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判断题

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一体化考试普速线路工

防洪看守及巡守人员可以在巡守过程中进入隧道内避雨、休息。

A、√

B、×

答案：B

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如因季节影响，无缝线路不能在工程交验前按设计锁定轨温锁定线路时，应先组织交验，再适时组织应力放散。

A. √

B. ×

点击查看答案

辙叉角的交点称辙叉(　　)尖端

A. 实际

B. 理论

C. 测量

D. 计算

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作业人员在疏导道口、引导或帮助旅客上下车、维持站车秩序过程中被列车撞轧而伤亡的，定作业人员所在单位责任。

A. √

B. ×

点击查看答案

某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为(　　)mm。

A. 45

B. 50

C. 90

D. 100

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《安全生产法》第45条～第48条规定从业人员有对违章指挥或强令冒险作业的拒绝权。

A. √

B. ×

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正线及到发线线路计划维修作业验收，曲线正矢超过（）每处扣41分。接头轨面及内侧错牙大于（）时扣41分。

A. 超过计划维修容许偏差管理值、3mm

B. 超过计划维修容许偏差管理值、2 mm

C. 超过作业验收标准容许偏差、1 mm

D. 超过作业验收标准容许偏差、2 mm

点击查看答案

驻站联络员必须坚守岗位，如因事暂时离开时应安排符合要求人员代替并经过作业负责人同意；驻站联络员因事暂时离开工作岗位且无人顶岗时，现场必须立即停止作业，下道避车。

A. √

B. ×

点击查看答案

对钢轨焊接接头的表面质量及平直度，每半年应检查1次。

A. √

B. ×

点击查看答案

线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。

A. √

B. ×

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根据线路设备变化规律，合理安排（）维修与临时补修

A. 计划

B. 综合

C. 紧急

D. 日常

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