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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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同一条曲线实设（）3 个技术参数，一般不应采用 2 个及以上的困难条件限值。

A、欠超高

B、超高顺坡率

C、缓和曲线长度

D、夹直线长度（含曲线与道岔与道岔夹直线）

答案：ABD

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作业前，施工作业负责人和机具使用人员应对机具进行（）。

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某地区Tmax=60℃，Tmin＝－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0为(　　)mm。

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曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为(　　)mm。

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预防性打磨是对钢轨进行的不定期打磨

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防洪重点地点分为(　　)级防洪地点。

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可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持在( )。

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严重线路病害地段和薄弱处所，应经常检查。检查结果应做好记录。

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道口工交接班时，应交清和接清（）事项：

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起拨道作业时，起拨道器因现场实际需要可安放在铝热焊缝处。

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站内正线与相邻到发线线间距不得少于( )。

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一体化考试普速线路工

同一条曲线实设（）3 个技术参数，一般不应采用 2 个及以上的困难条件限值。

A、欠超高

B、超高顺坡率

C、缓和曲线长度

D、夹直线长度（含曲线与道岔与道岔夹直线）

答案：ABD

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作业前，施工作业负责人和机具使用人员应对机具进行（）。

A. 维修

B. 保养

C. 检查

D. 试验

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某地区Tmax=60℃，Tmin＝－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0为(　　)mm。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 15

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曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为(　　)mm。

A. 3

B. 6

C. 9

D. 12

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预防性打磨是对钢轨进行的不定期打磨

A. √

B. ×

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防洪重点地点分为(　　)级防洪地点。

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B. Ⅰ、Ⅱ

C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

D. 防洪一般地点

点击查看答案

可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持在( )。

A. 700～900 N.m

B. 120～150 N.m

C. 1100～1400 N.m

D. 250～300 N.m

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严重线路病害地段和薄弱处所，应经常检查。检查结果应做好记录。

A. √

B. ×

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道口工交接班时，应交清和接清（）事项：

A. 道口设备变化情况

B. 发现的问题和处理情况以及需要继续处理的问题，确认接班人员精神状态，并记入交接班记录簿内。

C. 信号用品、工具、材料及其他备品等。

D. 确认道口设备及防护设施使用状态。

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起拨道作业时，起拨道器因现场实际需要可安放在铝热焊缝处。

A. √

B. ×

点击查看答案

站内正线与相邻到发线线间距不得少于( )。

A. 4000mm

B. 5000mm．

C. 5100mm

D. 5200mm

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