其他站线线路和道岔的钢轨探伤检查每（ ）不少于1次。

辊轮上、下部分联结螺栓（ ）时应及时修理或更换。

应加强对钢轨（ ）全过程管理，

现场曲线的始终点、（ ）均应与设备图表保持一致

同一条曲线实设（ ）3 个技术参数，一般不应采用 2 个及以上的困难条件限值。

在线路曲线地段，应根据（ ），在外股钢轨合理设置超高（允许速度大于 120 km/h 的线路宜按旅客的舒适条件进行检算和调整超高值）。

工务发展的基本方向是实现“三化”，即（ ）

属于大型养路机械捣固维修主要内容有（ ）

哪些属于大型养路机械捣固维修主要内容？

新修规中规定哪些属于大型养路机械捣固维修主要内容

新修规中属于大型养路机械捣固维修主要内容（ ）