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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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站内正线与相邻到发线线间距不得少于( )。

A、4000mm

B、5000mm．

C、5100mm

D、5200mm

答案：B

一体化考试普速线路工

铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。

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直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值，或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值称为道床厚度。

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钢轨折断，当钢轨折损严重或断缝大于50 mm时，应立即进行（）。

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无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。

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用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断。可以使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。

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直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下( )处量取最大矢度。

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在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足限界要求。

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缓和曲线终点的正矢为圆曲线正矢加上缓和曲线始点的正矢。

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扣件伤损达到（）标准，应有计划地修或更换？

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160 km/h ＜υmax正线调节器计划维修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（mm）

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一体化考试普速线路工

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(

单选题

)

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一体化考试普速线路工

站内正线与相邻到发线线间距不得少于( )。

A、4000mm

B、5000mm．

C、5100mm

D、5200mm

答案：B

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铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。

A. √

B. ×

点击查看答案

直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值，或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值称为道床厚度。

A. √

B. ×

点击查看答案

钢轨折断，当钢轨折损严重或断缝大于50 mm时，应立即进行（）。

A. 紧急处理

B. 临时处理

C. 永久处理

D. 不处理

点击查看答案

无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。

A. √

B. ×

点击查看答案

用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断。可以使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。

A. √

B. ×

点击查看答案

直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下( )处量取最大矢度。

A. 10mm

B. 15mm

C. 16mm

D. 20mm

点击查看答案

在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足限界要求。

A. √

B. ×

点击查看答案

缓和曲线终点的正矢为圆曲线正矢加上缓和曲线始点的正矢。

A. √

B. ×

点击查看答案

扣件伤损达到（）标准，应有计划地修或更换？

A. 螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀

B. 弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力

C. 扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm

D. 挡板座、铁座损坏或作用不良

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160 km/h ＜υmax正线调节器计划维修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（mm）

A. +4
-2

B. +6
-3

C. +5
-2

D. +5
-3

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